Тестер аккумуляторных батарей FNIRSI BTM-24 (12V/24V)

Тестер аккумуляторных батарей FNIRSI BTM-24 (12V/24V)

   FNIRSI BTM-24 — профессиональный компактный тестер аккумуляторных батарей для быстрой и точной диагностики 12-вольтовых и 24-вольтовых систем. Прибор измеряет напряжение, внутреннее сопротивление, пусковой ток CCA, оценивает степень заряда и состояние аккумулятора, а также позволяет проверять работу системы запуска, нагрузки и зарядки. Тестер поддерживает шесть международных стандартов оценки CCA: CCA, IEC, EN, DIN, JIS и GB, а результаты отображаются на 2,4-дюймовом цветном экране.

Особенности
🔹 Поддержка 12 В и 24 В. FNIRSI BTM-24 подходит для диагностики аккумуляторных систем с номинальным напряжением 12 В и 24 В. Это позволяет использовать один прибор для легковых автомобилей, грузового транспорта, промышленной и другой техники.
🔹 Тестирование разных типов аккумуляторов. Прибор поддерживает AGM, GEL, EFB и стандартные заливные свинцово-кислотные аккумуляторы, включая AGM с плоскими и спиральными пластинами.
🔹 Измерение CCA до 2000 А. Диапазон тестирования пускового тока составляет 0–2000 CCA. Доступна поддержка шести международных стандартов, что позволяет использовать соответствующий стандарт в зависимости от маркировки аккумулятора.
🔹 Комплексная диагностика. BTM-24 определяет напряжение, внутреннее сопротивление, SoC, SoH, CCA и оценивает поведение аккумулятора под нагрузкой. Результат теста сопровождается понятной оценкой состояния аккумулятора.
🔹 Проверка систем автомобиля. Тестер поддерживает проверку запуска двигателя, зарядной системы и нагрузки. Предусмотрено отображение изменения напряжения в виде графика для более удобного анализа результатов.

Преимущества
✔ CCA до 2000 А
✔ Системы 12 В/24 В
✔ Шесть стандартов CCA
✔ Измерение сопротивления
✔ Проверка запуска
✔ Анализ зарядки
✔ Цветной TFT-экран
✔ Компактный корпус

Применение
✅ Диагностика автомобильных аккумуляторов
✅ Проверка аккумуляторов 12 В
✅ Проверка аккумуляторов 24 В
✅ Тестирование системы запуска
✅ Проверка генератора
✅ Диагностика системы зарядки
✅ Проверка аккумулятора под нагрузкой
✅ Контроль состояния AGM/GEL/EFB
✅ Автосервисы и мастерские
✅ Промышленное применение

Описание интерфейсов
🔸 Тестовые зажимы — используются для подключения прибора непосредственно к клеммам аккумулятора. Изолированные зажимы обеспечивают надёжное и безопасное соединение.
🔸 2,4" цветной TFT-дисплей — отображает результаты измерений, параметры тестирования, оценку состояния аккумулятора и графики изменения напряжения.
🔸 Кнопки управления — используются для выбора режимов тестирования, параметров аккумулятора и подтверждения операций.
🔸 Разъём передачи данных — используется для подключения комплектного кабеля.
🔸 Индикаторные сообщения — отображают оценку состояния аккумулятора и результаты диагностики в понятном формате.

Инструкция по использованию
1️⃣ Убедитесь, что аккумулятор соответствует поддерживаемой системе 12 В или 24 В.
2️⃣ Подключите красный зажим к положительной клемме аккумулятора, а чёрный — к отрицательной.
3️⃣ Включите FNIRSI BTM-24 и выберите необходимый режим тестирования.
4️⃣ Для теста аккумулятора выберите соответствующий тип батареи и стандарт CCA, указанный на её корпусе.
5️⃣ Установите номинальное значение CCA в соответствии с маркировкой аккумулятора.
6️⃣ Запустите тест и дождитесь завершения измерения.
7️⃣ Просмотрите напряжение, внутреннее сопротивление, CCA, SoC и SoH, а также итоговую оценку состояния аккумулятора.
8️⃣ Для проверки запуска выполните тест во время запуска двигателя и проанализируйте падение напряжения.
9️⃣ Для проверки зарядной системы запустите соответствующий режим и оцените максимальное, минимальное и изменяющееся напряжение.
🔟 После завершения работы выключите прибор и отсоедините зажимы от аккумулятора.

Меры предосторожности
⚠️ Перед подключением проверьте полярность клемм аккумулятора.
⚠️ Не допускайте короткого замыкания между зажимами.
⚠️ Не используйте прибор для аккумуляторных систем с напряжением, не соответствующим поддерживаемому диапазону 12 В/24 В.
⚠️ При тестировании аккумулятора автомобиля соблюдайте инструкции производителя относительно выключения двигателя и положения ключа зажигания.
⚠️ При проверке нагрузки соблюдайте установленный производителем порядок выполнения теста.
⚠️ Не допускайте падения, сильных ударов и механических повреждений прибора.
⚠️ Не используйте тестер под дождём или в условиях тумана и повышенной влажности.
⚠️ Храните прибор в сухом и чистом месте, защищённом от прямых солнечных лучей.
⚠️ Рабочая среда должна соответствовать температурному диапазону −5…40 °C и относительной влажности не более 80%.

Технические характеристики
⚙️ Модель: FNIRSI BTM-24
⚙️ Тип: тестер аккумуляторных батарей
⚙️ Поддерживаемое напряжение: 12 В / 24 В
⚙️ Диапазон тестирования CCA: 0–2000 А
⚙️ Стандарты CCA: CCA / IEC / EN / DIN / JIS / GB
⚙️ Типы аккумуляторов: AGM / GEL / EFB / заливные свинцово-кислотные
⚙️ Измеряемые параметры: напряжение / внутреннее сопротивление / CCA / SoC / SoH
⚙️ Тестирование: аккумулятора / запуска / нагрузки / зарядки
⚙️ Режимы установки: на автомобиле / вне автомобиля
⚙️ Дисплей: 2,4" цветной TFT
⚙️ Режимы дисплея: дневной / ночной
⚙️ Языки: китайский / английский
⚙️ Размеры: 80,52 × 155,76 × 28,15 мм
⚙️ Вес: приблизительно 479 г
⚙️ Рабочая температура: −5…40 °C
⚙️ Максимальная относительная влажность: ≤80%

Параметры диагностики аккумулятора
⚙️ SoH 0–60%: состояние аккумулятора — плохое
⚙️ SoH 60–80%: состояние аккумулятора — требует внимания
⚙️ SoH 80–100%: состояние аккумулятора — хорошее

Параметры тестирования запуска
⚙️ Напряжение во время запуска ≥10,2 В: хорошее состояние
⚙️ Напряжение во время запуска 9,6–10,2 В: слабое состояние, рекомендуется контроль
⚙️ Напряжение во время запуска <9,6 В: низкое, необходима проверка проводки и системы зарядки

Параметры тестирования нагрузки
⚙️ Минимальное напряжение >13,4 В: аккумулятор и система зарядки — нормально
⚙️ Для системы 24 В: соответствующее значение >25,6 В
⚙️ Минимальное напряжение >12,8 В: низкое напряжение, необходимо проверить ремень генератора и проводку

Параметры тестирования зарядки
⚙️ Максимальное напряжение >15,0 В: перенапряжение, необходимо проверить регулятор
⚙️ Для системы 24 В: перенапряжение при >30,0 В
⚙️ Максимальное напряжение >13,3 В: согласно таблице производителя — проверка аккумулятора и проводки генератора
⚙️ >13,9 В: генератор работает на отличном уровне
⚙️ >13,7 В: генератор работает на хорошем уровне
⚙️ >13,5 В: генератор работает нормально
⚙️ >13,3 В: рекомендуется проверить состояние генератора

Комплектация
📦 Тестер аккумуляторных батарей FNIRSI BTM-24 — 1 шт.
📦 Руководство пользователя — 1 шт.
📦 Кабель передачи данных — 1 шт.
📦 Сумка для хранения — 1 шт.

   FNIRSI BTM-24 — универсальный инструмент для быстрой диагностики аккумуляторов и автомобильных электрических систем. Благодаря поддержке 12 В и 24 В, тестированию CCA до 2000 А, измерению внутреннего сопротивления, оценке SoC и SoH, а также режимам проверки запуска, нагрузки и зарядки, он подходит для использования в автосервисах, мастерских и при техническом обслуживании транспорта.